Tracé N 361

maandag 10 januari 2011

De gemeente Winsum hield op woensdag 17 november een informatiebijeenkomst over het definitieve tracé voor de N361 (Mensingeweer-Winsum-Groningen). Inwoners van de gemeente en andere belangstellenden vernamen hier de laatst wijzigingen van het plan.
 
Gedeputeerde Staten van de provincie Groningen verkeerden in de veronderstelling dat het definitieve tracé zou worden omarmd door de raad van de gemeente Winsum. De verantwoordelijke wethouder had dat in ieder gaval in het overleg met de provincie zo doen voorkomen. Tijdens de raadsvergadering van 19 december bleek echter dat de raad unaniem van mening was, dat het bedrag van euro 7 miljoen, dat door Winsum zou moeten worden bijgedragen, voor deze kleine gemeente veel te veel is.
 
Wijzigingen t.o.v. het vorige plan vielen nogal onvoordelig uit. Een rechtstreekse verbinding tussen de Onderdendamsterweg en Ranum zou op kosten van de gemeente moeten worden aangelegd. De kosten voor deze inter-provinciale weg zouden dan op het bordje van de gemeente Winsum terecht komen.
Daarnaast zou er een tweede rotonde aan de zuidkant van het dorp moeten komen. De aanleg hiervan is ook zonder een nieuw tracé gewenst. Voor de kern van Winsum gaat er niet veel veranderen, de weg blijft door het dorp lopen. Alleen een aantal verkeermaatregelen zorgt er voor dat de verkeersveiligheid wordt vergroot.
 
Het grote bezwaar is en blijft dat de euro 51 miljoen, die beschikbaar is voor het nieuwe tracé, niet voldoende is om alle mooie wensen mee te realiseren. Volgens de laatste berekeningen gaat het daarbij om een tekort van euro 7 miljoen. Wethouder Hoekzema is inmiddels in overleg gegaan met de NS en met de provicie om dit probleem op te lossen. Zo kan er fors worden bespaard op een dure spooronderdoorgang.
De vraag die nu rijst is de volgende: Stel dat die zeer kostbare overgang goedkoper kan worden uitgevoerd, zijn die miljoenen dan wel op te brengen door een gemeente, die onder toezicht staat van diezelfde provincie?
 
De wenselijkheid van een geheel nieuwe weg valt nog maar te bezien. Is het echt winst te noemen als weggebruikers een paar minuten eerder in de stad zijn? Volgens D66 is het beter een aantal aanpassingen te realiseren, die de doorstroming op de N 361 verbeteren en die de wegen in de dorpen veiliger maken.